鏈板生產(chǎn)線(xiàn)操作說(shuō)明
　　鏈板生產(chǎn)線(xiàn)，又稱(chēng)鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)、鏈板線(xiàn)輸送線(xiàn)等。利用鏈板拖動(dòng)工件做平面輸送運(yùn)動(dòng)，達(dá)到生產(chǎn)工藝目的。流水線(xiàn)采用組合裝配方式，作業(yè)數(shù)量可根據(jù)工藝要求設(shè)定。工作站配有電源插座、工具箱、材料箱等，使整個(gè)過(guò)程能夠快速有序地進(jìn)行，一般稱(chēng)為鏈?zhǔn)綑C(jī)或板鏈?zhǔn)綑C(jī)驅(qū)動(dòng)。
　　在生產(chǎn)中，我們?nèi)绾尾僮麈湴迳a(chǎn)線(xiàn)？接下來(lái)我給大家分析一下相關(guān)知識(shí)！
　　(一)、調(diào)試前的注意事項(xiàng):
　　1、連接螺栓應(yīng)擰緊。
　　2.設(shè)備內(nèi)不得留有雜物。
　　3.向各運(yùn)動(dòng)部件的噴嘴加注潤(rùn)滑油，并按照說(shuō)明向減速器加注潤(rùn)滑油。
　　4、電氣線(xiàn)路應(yīng)進(jìn)行檢查。
　　(2)、調(diào)試時(shí)的注意事項(xiàng):
　　1.設(shè)備各系統(tǒng)檢查確認(rèn)后，先進(jìn)行空載調(diào)試，待所有故障排除后，再進(jìn)行空載磨合試驗(yàn)10-20小時(shí)，Z后進(jìn)行負(fù)載試驗(yàn)車(chē)。
　　2.主動(dòng)鏈輪和尾輪的齒與牽引鏈?zhǔn)欠窆ぷ髟谡Ш蠣顟B(tài)。如果相差較大，擰緊主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪的軸承座螺栓，并稍微調(diào)整主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪的中線(xiàn)位置。
　　3.調(diào)整張緊裝置，使兩條牽引鏈的初張力平衡適中，初張力過(guò)大時(shí)，會(huì)增加功耗；如果太小，會(huì)影響鏈輪和牽引鏈的正常嚙合，增加運(yùn)行的不穩(wěn)定性。
　　4.檢查所有行走滾輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。如果軌道卡滯和滑動(dòng)，立即更換或排除故障。
　　5、在運(yùn)行中，運(yùn)動(dòng)部件如有卡住和受迫機(jī)械摩擦現(xiàn)象，應(yīng)立即排除。

　　(三)調(diào)試后正常運(yùn)行時(shí)的注意事項(xiàng):
　　1、操作時(shí)應(yīng)力求均勻給料，Z大給料量應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi)。
　　2.滿(mǎn)載時(shí)不宜停車(chē)起步，更不允許倒車(chē)。
　　3、應(yīng)經(jīng)常檢查槽底板與鏈板的螺栓連接，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)處理。
　　4.牽引鏈的松緊程度要合適。應(yīng)在運(yùn)行過(guò)程中進(jìn)行檢查，必要時(shí)應(yīng)調(diào)整張緊器的調(diào)節(jié)螺釘。
　　5.減速器運(yùn)行7-14天后須更換新潤(rùn)滑油，以后可根據(jù)情況每3-6個(gè)月更換一次。
　　6、各潤(rùn)滑點(diǎn)應(yīng)及時(shí)注入潤(rùn)滑劑。